伴随着编织套管领域的迅速发展趋势，大家对产品需求性愈来愈高，汽车线束保护套管慢慢取代之前汽车传统式应用的波纹管，它是由聚脂纺织业而成的不具备收拢性的套管，具备轻质、柔韧度好、经磨擦、降音，性价比高高的特性。主要是它承继了波纹管的优势，比波纹管更能节省室内空间，并填补了波纹管不容易弯曲的这一重要的不够。

因此针对汽车、高铁动车、机械设备制造等性规定较高的领域，汽车线束保护套管将备受欢迎。因为它不但可以维护线束电缆，并且具有了美观大方实际效果，特别是在适用不规律形态的线束行业，张口式的构造更有益于內部线束维护、重新安装、维护保养和维修。

金属材料与空气中的o2产生反映产生氧化膜，在一般碳素钢上产生的氧化铁再次开展氧化，使生锈不断扩张，产生孔眼。为了更加好地维护好碳素钢表层，可以运用喷漆或耐氧化的金属材料开展电镀工艺，但这仅是一种维护塑料薄膜，若防护层被毁坏，下边的钢便逐渐生锈。

为了避免进一步地氧化，使电缆套管具备一同的表面，根据这类氧化层就能见到不锈钢板表面的光泽度。若表面遭受毁坏，钢表面便会和空气再次开展自身维修，进而组成"钝化膜"，不断起维护保养实际效果。

编织套管具备耐蚀性、生锈性、屏蔽掉静电感应等特性，能很好地保证车子电源电路的工作效能;衰老后的编织套管能保证线束不吸灰，令发动机盖线束明亮如新口。