随着编织套管行业的快速发展，人们对产品需求性越来越高，不锈钢编织套管逐渐代替以前汽车传统使用的波纹管，它是由聚酯纺织而成的不具有收缩性的套管，具有质轻、柔软性好、耐摩擦、降音，性价比高等特点。主要是它继承了波纹管的优点，比波纹管更能节约空间，并弥补了波纹管不易弯折的这一重大的不足。

所以对于汽车、高铁、机械制造等性要求较高的行业，不锈钢编织套管将备受欢迎。因为它不仅可以保护线束线缆，而且起到了美观效果，尤其适用于不规则形状的线束领域，开口式的结构更有利于内部线束保护、重装、保养和检修。

金属与大气中的氧气发生反应形成氧化膜，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀持续扩大，形成孔洞。为了保护好碳钢表面，可以利用油漆或耐氧化的金属进行电镀，但这仅是一种保护薄膜，若保护层被损坏，下面的钢便开始锈蚀。

为了防止进一步地氧化，使不锈钢具有共同的外表，通过这种氧化层就能够看到不锈钢外表的光泽。若表层受到损坏，钢外表就会和大气重新进行自我修理，从而构成"钝化膜"，持续起维护效果。

编织套管具有耐腐蚀性、锈蚀性、屏蔽静电等特点，能有用地确保车辆电路的工作效率;老化后的编织套管能确保线束不吸灰，令发动机舱线束光亮如新。